旋轉(zhuǎn)壓縮口是另一種收縮處理方法，可以在室溫下或加熱后進行。旋轉(zhuǎn)壓縮口采用普通車床或特殊紡紗機完成收縮，密封，減小直徑的過程，主要用于中小批量生產(chǎn)。根據(jù)FRPP管材紡絲中使用的不同工作模具，可分為三種類型：紡紗模具收縮率，螺桿收縮率和摩擦工具收縮率。 （1）FRPP管旋壓模收縮模收縮管將管坯3插入彈性套2中并夾緊在車床卡盤1上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)收縮模5軸向進給時，F(xiàn)RPP管旋轉(zhuǎn)管坯料形成在死里。由于逐漸進行收縮成形，因此大大降低了收縮的風(fēng)險和力傳遞區(qū)域的不穩(wěn)定性。同時，由于FRPP管坯與車床主軸高速旋轉(zhuǎn)，摩擦壓模和管壁摩擦產(chǎn)生熱量，降低了設(shè)備管材的抗變形能力，有利于材料在變形區(qū)內(nèi)的塑性變形，從而改善單一收縮的變形扭曲。 。當(dāng)紡紗過程中溫度過高時，存在將管子粘合到模具上的危險，因此需要用潤滑油進行潤滑和冷卻：收縮完成后，形成管端的內(nèi)孔當(dāng)模具被抽出時，通過心軸4校正?？梢员ＷC孔的精度和表面粗糙度要求。對于較長長度的拉桿式管接頭，更適合使用旋轉(zhuǎn)模具。紡紗模具部件的結(jié)構(gòu)，A和E尺寸之間的尺寸關(guān)系以及管坯收縮前后的直徑和壁厚。 W18Cr4V工具鋼用于紡紗模體和心軸。 （2）FRPP管卷取卷軸是旋轉(zhuǎn)壓縮口最常用的方法。根據(jù)FRPP管件的形狀要求，所用的心軸分為兩種：整體式和組合式。使用整體芯軸的旋轉(zhuǎn)輪收縮。管坯被套在芯模1上并通過機械或液壓裝置夾緊。當(dāng)管坯和芯模與主軸一起旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)輪2可由液壓成型裝置控制往復(fù)運動，同時，每次通過后它們都前進一定距離a直至最終形成。如果FRPP管不在開口端但在中心，為了在成型后將心軸從管中取出，必須使用能夠以最小直徑分開的組合心軸。在還原成形完成之后，尾座噴射器和安裝在其上的半心軸可以同時或分開取出，并且可以移除管道。在旋轉(zhuǎn)輪的收縮過程中，由于旋轉(zhuǎn)輪在高速管坯的表面上滾動，如果存在其他輕微障礙物，則會引起振動，并且管件的表面將起皺。因此，在紡紗開始時的操作需要特別小心，并且變形區(qū)域應(yīng)該逐漸變形，因此不要急于求成。根據(jù)實際經(jīng)驗，使用手動旋轉(zhuǎn)輪作為FRPP材料坯料的厚度約為1mm是更有利的。對于較厚的坯料，它適合在液壓驅(qū)動的紡紗機上成型。這里還應(yīng)注意，如果線圈的變形程度?。ㄖ睆剑?，則可以在一個過程中形成。當(dāng)變形程度太大時，不僅皺紋的趨勢增加，而且FRPP材料的加工硬化也很嚴(yán)重，導(dǎo)致抗變形性急劇增加。因此，需要通過幾個步驟形成收縮。