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滄州佳禾分析pp管材制造步驟

* 來(lái)源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2020-04-04 0:27:34 * 瀏覽: 189
在通用船的整個(gè)建造過(guò)程中，管道的制造都占有重要地位。根據(jù)舊的管道制造工藝，通常在關(guān)閉船體部分并基本定位設(shè)備之后進(jìn)行管道制造。這樣，在設(shè)備基本定位之后，管道制造的工作量突然增加。盡管進(jìn)行了三班換班，但仍不能滿足下水和試航的進(jìn)度要求，從而延長(zhǎng)了整個(gè)船舶制造周期。此外，工作量的突然增加也將導(dǎo)致勞動(dòng)力和設(shè)備的不平衡，這將不利于平衡生產(chǎn)。一般來(lái)說(shuō)，PP管的舊制造工藝步驟為：（1）在船上，根據(jù)定位設(shè)備的位置彎曲樣品桿。 （2）在車間，按照彎曲的樣品桿彎曲管道。 （3）在船上，對(duì)彎管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，然后對(duì)法蘭進(jìn)行點(diǎn)焊。 （4）在車間內(nèi)，對(duì)管道進(jìn)行法蘭焊接和水壓試驗(yàn)。然后，清潔管道，鍍鋅和上漆。 （5）船上安裝。管道放樣的新技術(shù)改變了退貨流程的外觀。這是大量造船工人以“丟下樣品棒”的大聲口號(hào)創(chuàng)造的一個(gè)新過(guò)程。簡(jiǎn)而言之，“放管”是指將管以一定比例（通常為1:10或1：5）放置在舞臺(tái)上，并使用一定的符號(hào)標(biāo)記來(lái)指示管在舞臺(tái)上。排列在船上的空間的形狀。放樣不僅需要確定船上每條管道的位置，空間彎曲形狀以及pp管接頭的法蘭，螺紋接頭，艙室接頭等的數(shù)量，而且還需要計(jì)算每條管道。彎管過(guò)程中的管道參數(shù)。一艘船說(shuō)，使用放樣工藝后的管材制造步驟為：（1）按照設(shè)計(jì)的管路系統(tǒng)示意圖在管材上放樣。 （2）根據(jù)各系統(tǒng)的放樣結(jié)果，繪制各系統(tǒng)的管材制造表和管材安裝圖。 （3）根據(jù)制管表進(jìn)行彎管或在數(shù)控彎管機(jī)上進(jìn)行打孔（這種打孔帶是根管，是按彎曲順序制成的）。 （4）在彎管機(jī)上對(duì)彎管進(jìn)行校正，對(duì)法蘭進(jìn)行定位和點(diǎn)焊。 （5）將法蘭焊接到管道上并進(jìn)行水壓測(cè)試，然后對(duì)管道進(jìn)行清洗，鍍鋅，噴漆等。（6）將管道放入倉(cāng)庫(kù)或直接安裝在船上。從上面可以看出，pp管的新處理方法是使用管來(lái)制造手表或穿孔的紙帶，而不是舊方法中的樣品條。由于工藝方法的變化，新工藝顯示出其巨大的優(yōu)勢(shì)。